开yun体育官网入口登录app 当自行车成为超级入口
到达深圳湾的日出剧场前，大鲸叫上几位好友小布踩上他的车匆匆赶来趁太阳还未升起，从车框拿出折叠桌椅，大鲸做了一小杯手冲咖啡坐下来与朋友一同围着公园草地等地平冒出曙光，大鲸说自行车已不再只是用来通勤的工具，它已然成为属于我的社交休闲的物品了 。
中国是自行车大国意味着有着坚实的骑行人群基础，根据Wind数据显示，在2002至2004年期间，国内自行车产量从3958万辆快速增长到7906万辆，不过随经济发展私家车保有量上升，汽车取代自行车成为大众主流出行方式，直至低碳出行理念逐渐深入人心、共享单车出现以及城市慢行系统得以完善，大众骑行热潮才得以复苏。
在此期间，环法、环意、环西这类公路自行车赛举办了，把骑行视作一项专业运动的理念传递给国人，普及了自行车运动赛事文化 。2015年，彭于晏所主演的自行车运动题材电影《破风》上映了，新片首映周拿到全国7日22.3%的排片，排片量处在当周第一 。
无疑，近两年出现的骑行热潮凝结了往昔自行车的多重身份，那就是通勤工具、健身运动以及社交方式，不同需求的人群于此地得以满足，美骑网《2022年。而这中国自行车行业调查报告》表明这样一个情况，即未满 1 年「车龄」的骑行者从仅仅在2021年才有的5.58％增长到了 11.33％ ，骑行时间超过10年来的骑友数量也增长到了19.64％ ，骑行理所当然是一项能够长期持续开展下去的兴趣爱好。
有别于今年线下活动恢复正常之情形下，一些网红运动呈现出降温态势，骑行热潮此刻仍在延续，小红书里骑行类目日均笔记发布数量，约为去年同一时期的三倍，当中，骑行装备，也就是自行车、配件、骑行服之类，以及由其延伸而出的骑行穿搭等内容，和骑行路线攻略、仪式感路线分享等具备骑行特色的内容，是站内讨论程度较高的笔记类别。
骑行人群消费能力提升了，需求也扩大了。与之相对应的是这些情况。美国市场研究机构NPD有一份报告指出，自行车近几年销售走高，主要是中高端自行车产品增加，需求上升使之如此。天猫国际的数据显示，过去一年骑行类商品数量增长700%，骑行装备、骑行服、头盔、眼镜等商品销售额同比增长翻倍。
正是骑行，正变为超级入口把其它吸引，是在吸引自行车产业链条之外的商业角色加入进来，其中运动品牌、生活方式公司还有那第三方平台等，它们均希望在这个领域大展拳脚。
2021年，中国骑行市场规模突破1940亿元，居民消费水平提升，运动、健康、环保概念流行，各地运动自行车协会积极推广运动自行车活动，多元商业角色助推，两轮车外生意也有更多想象，艾媒咨询调研数据显示，预计到2027年，这个市场规模可达2656.7亿元。
1、从工具到“配饰”
精酿酒馆「倾月Mooncraft」的老板是菜腿，这个人在近两年喜欢上了骑行，过去三年健身房不定期关停对他健身安排造成影响，所以他一直在寻觅新的锻炼方式，他说骑行是一种很奇妙的体验，这种体验能让你身处一个团体里，可同时又能保持着独立的感觉。
自行车，在二十世纪七十年代的时候，和缝纫机、手表一起，被看作了结婚三大件，凤凰牌、永久牌自行车那时更是曾经一度变成了中国家庭富裕的一种象征，到了千禧年代，在像《东北一家人》《家有儿女》这类反映国人生活面貌的家庭喜剧中，自行车常常是以通勤娱乐工具的形式出现的。
如今，自行车带有环保元素符号，自行车带有健康元素符号，自行车带有时尚元素符号，在过去三年户外热潮的助推下，自行车正在从通勤发展路径转变，呈现发展为健身工具的态势，自行车正在从通勤发展路径转变，呈现发展为社交货币的态势。
其中代表当属均价为15000元的Brompton（小布），《界面新闻》进行过相关报道，去年骑行市场处于最火热状态之际，小布的加价幅度一度徘徊在2000 - 3000元之间，即便售价情况如此特殊，小布在彼时仍然是处于一车难求现象，还被赋予了「理财产品」这样的称谓，直至当下，闲鱼APP上仍旧存在有人在从事小布代购业务的情形 。
骑行车热潮在近两年主要是被一、二线城市用户推动的，这些用户还是中高端自行车消费的主力军。《2022年中国自行车行业调查报告》表明，万元级别自行车是最受欢迎的，8001-15000元这个区间占比是最大的，占比为24.92%；其次受欢迎的是15001-30000元区间，占比为22.4%。
价格动辄上万元的自行车，并非所有人都能够负担得起，那些颜值较高且价格更为友好的处于中间价格带的品牌受到了人们的青睐，日本复古城市单车品牌「tokyobike」单价在4000至7000元人民币之间，于2018年借助代理商进入中国，到2019年底时全国仅有4家线下销售点，在过去的三年里，tokyobike继续通过经销商又新开拓出6家线下销售点，覆盖了全国七座城市，凭借其优雅的颜值，如今小红书上关于tokyobike的笔记超过了2200篇。
吸引用户支付溢价的，是品牌价值；这种品牌价值带来了社会身份标识，无论是被标价为万元的自行车，还是接近万元的自行车皆如此。播客「Slow Brand」的主播曾表明，提到小布，他的第一反应是英式、贵气，还称「在国内买它的人一般都是有点钱的。」
这就意味着，自行车本身依靠骑行热潮获取溢价的空间受限。
即便以往占据主流地位的老字号同样难以吃到高端化所带来的红利，以凤凰作为例子，这家拥有一百多年历史的老品牌自2018年开始就将目标瞄准中高端市场，还开通了小红书、抖音等社交平台账号，2022年，上海凤凰营业收入同比下降了21.77%，归属于上市公司股东的净利润近10年首次出现负增长，从其天猫旗舰店情况来看，销量排名靠前的依旧是不足千元的自行车，在2019年推出的吊牌价高达39999元的纪念款通勤单车至今销量显示为0 。
另一方面，自行车毛利比较低，基于某种称为“骑行”方式相应产生的装饰性需求以及功能性需求的配件，蕴藏着更大增长潜力。一位专心经营户外运动用品的店主，曾经针对所看到深燃媒体发表过相关表白，表示进口自行车品牌毛利处于20%左右的位置，国产品牌毛利处于30%到40%之间位置，但是单价非常低，整体状况甚至还比不上毛利处于仅仅70%左右位置的飞盘。
去年夏天、菜腿将自行车涂改业务放进酒馆内、于上海推出了首家自行车涂装定制高端工作室「tattoobike」、其想法源于涂改自己的自行车时在江浙一带未找到满意品牌、广州当地涂改品牌「incolor」在圈内较有名气、但菜腿不想让自己的高端碳纤维自行车经历快递运输、现阶段上海部分车店也开设了这项服务、菜腿也承认目前大众对自行车涂改文化的接受度因自行车质保考虑仍需一段时间 。
2021年，小红书开始在社区内推行骑行运动，小红书社区业务的相关负责人告知我们，那时就侧重于如装备选购、骑行路线、骑行教学这类的骑行攻略内容，该社区引入了骑行相关的头部品牌，而且小红书自营电商平台「小绿洲」上也有不少专业的骑行装备品牌以及适配骑行场景的服饰配饰品牌用于转化，还有官方账号「潮流薯」多次推出骑行复古穿搭话题征集。
今年3月，FREITAG在上海开设了首家中国直营旗舰店开yunapp体育官网入口下载手机版，该以「循环再造」的品牌理念以及独一无二的图案原料吸引诸多大量粉丝，直营店开业初始阶段，需要提前一天进行线上预约，店内将近900只包袋并不局限于骑行状况之下的邮差包，除此以外还有手提包、钱包等样式，「小布跟FREITAG背包，于巨鹿路/长乐路/富民路上拿一杯咖啡好像已然成为小红书上扫街Look必备之物了」，Slow Brand主播在节目里发出感叹 。
2、社群串联骑行
新型城市运动，比如飞盘、陆冲等，带有一定垂直文化属性，围绕骑行，同样发展出不同类型的社群俱乐部。
Rapha Cycling Club被创立于2015年，它是享誉全球的知名骑行俱乐部，其俱乐部会员数量超过2万，会所分布在欧洲、北美洲和亚洲，该俱乐部归属于英国骑行服饰品牌Rapha，有着悠久骑行历史以及赛事文化作为依托，Rapha会经常举办并且赞助各类相对专业的骑行活动，Rapha Cycling Club成员好多都是专业骑手。
然而于国内而言开yun体育官网入口登录app，骑行当作运动依旧属于小众范畴，兴业证券统计呈现当下我国的骑行运动渗透率仅仅为0.4%开yun体育官网入口登录体育，依据本土骑行爱好者的社交需求，各个社群也达成了无形的共识，那便是「有趣」相较于「胜利」更为关键 。
社群「体育课」创始人Joan在《三联生活周刊》上讲,其活动时长约两小时,骑行途中设计有意思休息点,不限制参与者车型,他表明领队在当中会停下等跟不上的人,甚至将派出货车相伴行动,骑行者如果体力不支可中途放弃,并表示骑行并不需要太过繁复训练步骤,更不以专业设备为参与前提条件,轻轻松松即可跨越达成一种运动参与门槛。
这跟跑步、健身等全民性运动所发展出的社群不一样，跑步对此有一定要求，健身也对此有一定要求，这些要求涉及装备以及参与者的身体素质，且绝大多数参与的人带有较强目的性，这种目的要么是比赛训练，要么是增强体魄，另外，跑步、健身等活动的发起者大多是相关运动装备品牌 。
，且凭借具体生活方式或者运动品类靠拢目标人群 。
去年，耐克联合「RE RIDE」俱乐部举办体验城市骑行，阿迪达斯户外系列adidas TERREX联合「体育课」、日本杂货零售品牌niko and...举办过夜骑活动。今年世界地球日时，李宁与RE RIDE发起环保骑行活动，「李宁可能女子空间」赞助青年社群精酿酒馆「跳海」在5月中旬举办的第一场夏季骑行活动。
成熟的运动品牌，通过与垂类运动社群合作这种途径，参与进用户的兴趣生活里，而刚崭露头角的运动户外品牌，自建社群反而更有助于品牌树立自身心智，进而能够撬动细分市场。
今年3月，蕉下提出了「轻量化户外」概念，该概念是，蕉下在2022年成立的社群BU Camper举办的活动，其中涵盖着譬如骑行、徒步、露营这样的轻量化户外活动所体现出来的，是那么些户外活动的特点。
蕉下持有这样的观点，那就是品牌自行建立社群能够做到直接面向用户，通过自身的实际行动去传递品牌理念，同时还能够将用户给予社群的粘性转移至品牌之上。此外，BU Camper的各类活动与产品宣发节奏相配合后，社群变成了产品宣传以及反馈的关键渠道。
在过去接近一年时段内，BU Camper于成都与大湾区举办过城市骑行活动，还曾前往新疆以及汕尾遮浪岛开展「骑行 + 露营」活动。BU Camper的社群主理人大鲸向《窄播》进行介绍，他们会依照每场活动主题在当地寻觅契合的社群或者品牌，以趣味颇专业、更具生活方式化的形式去传播骑行文化以及轻量化户外方式。举例而言，在成都骑行活动里，BU Camper安排了咖啡体验、乒乓训练，以及在黑胶店挑选露营BGM等活动。「我们每一场活动都会有本地的社群伙伴。」
骑行具备点对点地引流和串联作用，尽管它不像飞盘、露营那样有专门的场地，这也致使非自行车相关的线下空间、特别是自带流量的生活方式空间常被指定为骑行线路中的起始点，甚至有一些空间自行组建骑行社群 。
今年2月底，上海那个叫「硬核星球」的咖啡加生活方式零售品牌所组建的社群「硬要玩」，和汉堡品牌「Shake Shack」合作搞了一场咖啡加汉堡的骑行活动，参与者在硬核星球门店前集合，然后一同骑车去Shake Shack国金中心店打卡，在硬要玩社群负责人tt看来，Shake Shack挑选与他们合作，缘由是他们掌控了一批喜爱尝试新鲜事物且具备一定消费能力的年轻客群。
在硬核星球实体空间中汇集了多个品牌 ，手机支架品牌PopSockets（泡泡骚） ，潮流服饰品牌ANB ，香氛品牌handhandhand ，诸如此类超过20个 ，拥有风格特色且自带一些粉丝的品牌 ，这些品牌的部分粉丝成为了硬要玩的种子用户 。基于此 ，硬要玩还联合其他社群以及俱乐部 ，像是与乒乓球俱乐部Standardard Nerds Club ，潮流媒体NOWRE的运动社群一起举办活动 。
能反哺到硬核星球店内所陈列的其他品牌、延续消费者单次购物后体验的是多样化的社群活动，那个供给所联合社群活动空间载体的是门店空间，像硬核星球门口摆放着一台供来往者娱乐休闲的Standardard Nerds Club乒乓球桌。
骑行使天然的线下流量得以吸引到互联网平台公司，小红书作为过去两年里乃网红运动源头之一，在深度介入骑行运动链条的多个环节，借此强化该运动与小红书的绑定心智。去年8月小红书发起「骑行友好计划」，联合当地带有生活方式调性的咖啡店、自行车店、花店等店铺为骑友提供自行车停放服务。
进一步讲，唯有当用户线下骑行体验不错时，才具备回到小红书寻觅更多相关内容的可能性。今年4月，小红书启动第二季骑行友好计划 ，在此期间，骑行笔记日均发布量的峰值，达到了去年常规水平的约5倍 。「用户线下生活越是丰富就愈发需要小红书。」小红书社区业务相关负责人如此表述 。
3、两轮外的生活
曾有亚文化媒体VICE表示，自行车商店是社区中心，是骑行团体的聚会点，它能倡导自行车政策的变化，它能促进自行车政策的变化，“如果它消失了，当地的自行车社区也会消失。”
比较起来看，国内多数自行车商店陈列着大量的商品，要是不怀着购买车辆的目的，或许你是不会迈入其中一步的，然而，如此这般的情况现如今正持续发生着改变 。
近年来，那种具有体验性的，类似「零售 + 餐饮」形式的自行车商业空间相继登场露面。「RE 而意」这个品牌，它创立于 2018 年，是致力于打造一种时尚、愉悦以及舒适的骑行生活方式的品牌。就在今年 3 月，RE 而意的新店也就是上海张园店开张营业了，在这家店内，除了有自行车、服饰配饰这类零售产品之外，还设置了餐吧，餐吧里提供咖啡，还有经过环法车手餐单改良而成的低糖低盐正餐。在店外的露天小院内，摆放着一两辆自行车，在自行车旁边有长桌长椅，这些长桌长椅可供用户休息或者办公。
RE而意商务部总监刘志飞给我们描述了品牌所期望的情形：早晨的时候客人骑着自行车来到店铺，点上一杯咖啡后开始在店内办公，午餐能够在店内进行解决，工作的间隙能够跟店员以及路过的客人聊天，还能够阅读店里摆放的杂志，在周末的时候还能够参与RE而意举办开展的骑行活动。“未来零售的前进方向是可带来生活体验的空间。”
尽管RE而意所秉持的城市生活方式理念借助自行车开展传播，可是自行车在店内空间之中所占比例并不高，较多的空间被运用到餐饮以及服饰零售方面。刘志飞作出表示，咖啡与服装是RE而意用以来吸引流量的产品，他们凭借多元的品类进行供给从而满足用户在购车以外的其他需求。当前RE而意整体的复购率处于60%以上，会员一年在其处花费大概在5万元左右。
骑行相比其他运动也有着尤其特殊之处呢。它融入大伙日常，显得更大众化，具备有了更多元的价值指向。艾媒咨询针对中国消费者选择前往骑行的原因，在进行调查研究时发现，2022年的时候，有54.7%的中国消费者通常情况下总是出于环保方面进行考虑，从而最终选择去骑行的，该理由仅仅落在健身以及代步之后 。
推行骑行热潮，各方正加速推进。去年6月，《上海市浦东新区绿色金融发展若干规定》通过，其提出建立区域性「个人碳账户」，鼓励碳普惠减排量进入上海碳交易市场。中信等银行对此亦推出「个人碳账户」，以实现客户权益增值。
自行车重回城市生活的聚光灯下，这一情况，对城市公共基础设施提出了更高要求。
首先存在自行车停放、修理的站点，RE而其意图在于今年逐步以驿站的形式进行开店，驿站之内设置有咖啡、能量补给以及简单的修车、洗车和停车服务。从用户的角度予以思考，刘志飞觉得，驿站能够作为骑友聚会的地点，同时让骑友停车变得便捷，消除了骑友买车之后的担忧。健康轻食品牌同样想要成为骑行运动的一个环节，「FOODBOWL超级碗」于5月15日宣告，在北京的43家门店免费为骑友提供自助打气服务，骑友还能够打卡领取限量车牌。
其次是城市慢行系统，BU Camper的骑行活动集中在大湾区，集中在成都，大鲸感受道，「深圳自行车道随城市规划迭代持续升级，某些片区自行车道与机动车道混杂，部分路段周末限行，成都老城区道路狭窄，在骑行道路规划上，两者均不太理想。」
今年3月1日起施行的《北京市城市更新条例》提出，要建设并完善绿色慢行交通系统，构建起连续、通畅且安全的步行与自行车道网络，以此促进绿色交通设施改造。《骑行上海》的作者王卓尔曾于《三联生活周刊》上表明，伴随公共空间得到改善，慢行系统的设计才得以被纳入规划之中，上海的「一江一河」沿线才将骑行道路拉通了。
由此呢，骑行会带去更多经济效应。美国波特兰州立大学有个城市研究中心呀，其主任是珍妮·刘（Jennie Liu）呢。此人做过一项关于自行车经济学的研究事儿。她发现这样一个情况，于城市里增添更多自行车道，不但不会对沿街商铺业务造影响，反倒能够推动它发展。就好比在美国明尼阿波利斯市一条街道那儿铺设自行车道，结果使得该商业街食品零售销售额增长了52.44% 。
依照德国作家汉斯 - 埃哈德·莱辛于《自行车——一部文化史》这本书里所陈述的情形来讲，「自行车是一位无可比拟的社会革命家。它把人类放置在转动的车轮之上，进而使得社会生活当中诸多惯常的礼俗发生了改变。」
注：应要求，文中菜腿、大鲸、tt均为化名
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